Ajla a 75 ans et observe une Zürich profondément transformée depuis sa naissance en 2025. Les transports publics fonctionnent encore, mais avec des perturbations régulières qui affectent la qualité de vie de millions de personnes. Les étés sont devenus très chauds, avec des canicules dépassant régulièrement 40°C qui rendent la ville difficilement vivable pendant plusieurs semaines. Le réseau ferroviaire et de tramways qu'elle a contribué à développer tient encore debout, mais à quel prix. Chaque été, des sections entières doivent être fermées pendant les heures les plus chaudes. Les rails se tordent malgré les matériaux renforcés, les caténaires s'affaissent, les équipements électroniques surchauffent. Ajla a pris sa retraite il y a dix ans, épuisée par quarante ans de lutte pour adapter les infrastructures à un climat de plus en plus hostile. Ses petits-enfants lui rendent visite dans son appartement climatisé du quartier de Wiedikon. Elle leur raconte la Zürich de sa jeunesse, quand les étés étaient doux et agréables. Ils ont du mal à imaginer une ville où on pouvait marcher dehors en juillet sans risquer un coup de chaleur. Ce qui inquiète profondément Ajla, c'est l'avenir. À 75 ans, elle a vécu la transition, mais ses petits-enfants devront affronter un climat encore plus extrême. Les modèles climatiques prévoient +5°C en Suisse d'ici 2150, rendant les villes comme Zürich invivables en été sans climatisation massive. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore. Ajla regrette que les mesures climatiques n'aient pas été plus ambitieuses dans les années 2020-2040, quand il était encore temps d'infléchir la trajectoire. Elle a consacré sa vie aux transports durables, mais ça n'a pas suffi. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco. Elle embrasse ses petits-enfants en espérant qu'ils trouveront des solutions que sa génération n'a pas su mettre en œuvre.